|
|
Козловые краны
 |
Козловые краны — это основные подъемные механизмы, использующиеся для транспортировки промышленных грузов по открытым площадкам и автоматизации погрузочно-выгрузочных работ на больших производствах. Самая широкая область применения на открытых территориях: перемещение контейнеров и грузов на складах, помощь в сооружении жилых домов, при сборке промышленных зданий по секциям и в строении кораблей, для обслуживания вспомогательных процессов на гидроэлектростанциях.
Козловые краны относятся к тому же подклассу, что и мостовые — пролетный мостовой элемент закрепляется на двух опорах с двумя стойками, и весь каркас движется по рельсово-бетонному полотну. При расстоянии между опорами крана более 25 метров, одна из них идет в жестком исполнении, вторая крепится шарнирно к балкам моста для придания конструкции гибкости хода.
Рельсовые пути могут укладываться под каждую опору на одной или различных высотах в зависимости от типа крана. Полукозловой кран отличается наличием только одной опоры моста, другой стороною он прилегает к полотну.
Козловой кран устроен по принципу сторон света - параллельно с движущейся металлической конструкцией, вдоль моста перемещается ходовая тележка или самоходная электроталь (грузы не более 10 т.).
Тележка, оснащенная ориентирующим поворотным механизмом захватного устройства или жёстким подвесом, позволяет переносить разные грузы. Машинист может управлять краном с кабины или с внешнего пульта на полу.
Козловые краны классифицируют по способу монтажа, эксплуатационному назначению, техническим характеристикам (модели различаются за основными параметрами передвижных, несущих и подъемных элементов). Зарубежные и украинские фирмы выпускают десятки марок и модификаций этих кранов.
По назначению выделяют:
1.Погрузочно-разгрузочные общего назначения — перегрузка и перенос веса на высоте 7-15м.
2.Строительно-монтажные с грузоподъёмностью в сотни тон, которая обеспечивается большой шириной пролета и укрепленной конструкцией. Перемещающиеся строительные краны делают самоустанавливающимися
3.Специальные (изготовляются по конструктивной схеме с трубчатым, коробчатым или решетчатым исполнением металлического моста). Краны для судостроительных целей и обслуживания гидроэлектростанций отличаются удлиненным пролетом и повышенной грузоподъемностью (до 1500т. веса, распределенного на две рабочие тележки)
По виду гибкой подвески в приспособлении для захвата груза различают с крюковым и специальным (грейферным и магнитным) устройством.
Также, козловые краны классифицируют по количеству балок моста. Однобалочные краны оснащены электрической талей или консольной тележкой для груза. Двухбалочные, несмотря на материалоемкость, универсальнее за счет установленных перемещающих рельсов на верху балок и распространеннее из-за большой грузоподъёмности. Различным моделям крана характерно использование разного количества присутствующих консолей или связанных ферм, как конструктивного решения пролетного строения.
Краны подъемностью выше 1000 тонн, груз на которых распределен между двумя опрокидывающими тележками на балансирующей подвеске, называются тяжелыми. Опоры такого крана проходят по двойным рельсам, что позволяет перегружать крупнотоннажные вагоны.
Размеры и технические характеристики легких кранов подбираются под область их целевого использования: авторемонтная сфера и СТО, обслуживание технологических линий, загрузка вагонов, механизация сборки и монтажа, цеховых и складских работ, т.д. Механизм подъема сделан по типу электролебедки или ручного рычага. Главное преимущество таких устройств — мобильность перемещения и оперативность перевода конструкции в активное рабочее состояние.
Портальные малотоннажные (груз от 250 кг) краны выступают временной малобюджетной заменой массивным кранам. Модульная металлическая конструкция позволяет упростить перевоз и сборку, очень компактны при хранении в разобранном состоянии. Техническими особенностями тут является наличие поворотных фиксируемых колес, что облегчает перемещение поднятого груза по твердой поверхности при отсутствии рельсового полотна, и телескопический регулятор подъемной высоты.
Не удивительно, что каждый восьмой подъемный кран в нашей стране — козловой. Ведь идущие в ногу с прогрессом производители выводят на рынок десятки новых модификаций козловых механизмов, разнообразие грузоподъемности и технических характеристик которых позволяет подобрать наиболее подходящую машину под каждый тип работ. И наша Компания предоставит именно тот кран, что удовлетворит потребности самого требовательного заказчика.
|
|
|
